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首款搭载新超高性能插电混动系统,新欧陆GT即将发布
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简介第四代新大陆GT将于6月上市,这是第一款基于宾利品牌全新超高性能插电式混合动力系统的车型。新款大陆GT的最大功率为782马力,峰值扭矩为1000牛顿米。它的纯电动续航里程为80公里,在WLTP驾驶条件 ...
第四代新大陆GT将于6月上市,首款这是搭载电混动系第一款基于宾利品牌全新超高性能插电式混合动力系统的车型。
新款大陆GT的高性最大功率为782马力,峰值扭矩为1000牛顿米。统新它的欧陆纯电动续航里程为80公里,在WLTP驾驶条件下,发布综合二氧化碳排放量低于每公里50克。首款这标志着宾利向未来迈出了重要一步。搭载电混动系该车型不仅将成为宾利105年历史上最强大、新超最具活力的高性公路车型,而且将成为最可持续的统新产品。它还体现了宾利独特的欧陆豪华工艺和卓越的材料。
最新一代底盘技术包括带扭矩矢量分配的发布主动四驱系统、全轮转向系统、首款电子限滑差速器、48V主动防侧倾控制系统和先进的新型双气门减震器。新的设计和一系列创新技术共同创造了定义现代宾利汽车的最新一代车型。
自2002年首次亮相以来,大陆GT车型开启了宾利品牌的新篇章。这款车型推动了宾利汽车的商业发展,销量增长了十倍,重新定义了宾利的现代风格。大陆GT车型的设计灵感和性能理念都来源于1952年的大陆R车型,这是当时世界上速度最快的超豪华四座轿车。它定义了超豪华运动旅行车,并以其穿越欧洲大陆的长途车辆命名。大陆GT车型采用了相同的三条关键设计线——动力线、后腰线和车顶曲线。
大陆GT车型的推出产生了深远的影响——在四年内,宾利的年销量从约1000辆跃升至超过10000辆。2010年,第二代大陆GT在巴黎首次亮相,并于当年10月开始接受订单。交付于2011年初开始。该车型最初配备了W12发动机,后来在2012年增加了可选的4.0升V8发动机。第三代大陆GT于2018年推出,建立在一个新的专用平台上,采用新的发动机、悬架、电气架构、技术以及内外部设计,共同为竞争激烈的超豪华GT细分市场树立了新的标杆。
在过去的20年里,大陆GT不断打破速度记录,并在全球范围内赢得了无数冠军和耐力赛。如今,大陆GT是宾利品牌第二受欢迎的车型(仅次于丰田车型),每售出三辆宾利汽车中就有一辆是大陆GT车型。明年初,这款标志性的超豪华运动旅行车的第10万辆将在宾利位于英国克鲁的“梦工厂”总部手工制作。
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