最强能效加持，东风量子架构3号平台重新定义国民车

　　在电动化浪潮下，最强重新中国新能源汽车市场成为最“滚动”的加持市场，各种新车型以“技术和激烈的东风定义竞争”进入市场，在各个细分市场展开竞争。量架在全国纯电市场，构号国民将于11月开始预售的平台Nano 01无疑是备受期待的潜力新星。作为东风Nano旗下的最强重新首款车型，基于东风量子架构平台3打造的加持Nano 01自然具备多项“独门绝技”。其中，东风定义Mach E十合一电动驱动总成是量架这款车最大的卖点之一。

　　作为东风新能源动力品牌的构号国民核心产品，马赫E的平台十合一电驱总成是东风新能源跨越的最新成果。不久前，最强重新电驱动总成以91.9%的加持高能效领先优势，获得中汽研华诚认证的东风定义“能效之星”权威认证，成为汽车行业首个实现效率认证超过91%的电驱动总。此次，Mach E十合一电驱动总成刷新了行业纪录，不仅树立了行业新标杆，也进一步提升了东风量子架构3平台的含金量和Nano 01的市场竞争力。

　　目前，电动驱动系统正朝着高度集成的“多功能一体”方法发展。从最早的三合一、四合一到八合一、十合一，电动驱动系统的集成度越高，意味着效率越高、续航里程越扎实、经济性越高。Mach E十合一电驱动组件是业界首款十合一扁线电驱动组件，可以实现更小的尺寸、更轻的重量和行业领先的能耗。与同类型的电动驱动系统解决方案相比，在一次电动驱动中，E十马赫的总有效率每增加1%，车辆的续航里程就可以增加1.5%至2%。这也意味着，首款搭载E马赫十合一电动驱动组件的Nano 01将为用户创造更具成本效益的驾驶体验。

　　更高的集成度和效率不是一蹴而就的。在它的背后，有东风公司雄厚的技术实力作为支撑。作为国内最早从事新能源技术研究的企业之一，东风公司基本实现了对核心技术和资源的自主可控。在东风公司众多的技术成果中，马赫电驱动有“极致集成、高效高速、澎湃动力、智能控制”四大亮点，融合了20多项行业领先的技术。其中，E马赫十合一电驱动总成采用了十合一深度集成技术、控制器域控制架构设计、高效控制算法、高效电磁解决方案、低阻力结构和低粘度机油、扁线电机设计等关键技术，强大的承载能力和可扩展性，能够满足用户在各种场景下对高效区域的需求，尤其是城市拥堵等典型工况，综合实力领先行业。

　　在东风的技术赋能下，东风纳米独家推出的东风量子架构平台3更是如虎添翼。作为全球首个国家纯电动专属架构，东风量子架构3平台融合了东风智能电动化技术的成果，将以“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势，为国家纯电动汽车定义新标杆。

　　除了在能效方面达到行业顶级水平外，东风量子建筑3平台在太空方面也设定了相当高的标准。该平台充分利用了高度集成的电驱动组件体积更小、重量更轻的特点，使Nano 01的内部空间更加合理，减少了空间损耗。在车身尺寸方面，Nano 01的长宽高分别为4030/1810/1570mm，这是一辆纯电动汽车的尺寸。但它拥有2660mm的超长轴距，接近B级车，堪称天花板级别的“上座率”，能够满足消费者既需要大空间又需要好停车的双重需求。

　　作为东风纳米旗下的首款车型，备受期待的纳米01可以说从一开始就站在了国车的高起点上。在马赫E十合一电动驱动组件等技术的支持下，Nano 01具有强大的竞争力。凭借先进的技术，给国车带来新的变化，Nano 01能否成为东风纳米的一把“利剑”，能否顺利突破云雾，成功为东风纳米打开全国纯电市场？让我们等着这辆新车上市吧。

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