比亚迪乘用车3月销量达104338，并宣布停止燃油汽车整车生产

　　比亚迪乘用车月销量首度突破10万，比亚并宣布停创历史新高！迪乘

　　官方数据显示，用车月销油汽比亚迪乘用车3月全系销售104338辆，量达同比增长160.9%。止燃凭借着刀片电池、车整车生产DM-i超级混动、比亚并宣布停e平台3.0等核心技术，迪乘以及丰富的用车月销油汽产品阵营加持，比亚迪持续在国内新能源市场占据领先地位。量达

　　公布销量的车整车生产同时，比亚迪汽车宣布，比亚并宣布停根据公司战略发展需要，迪乘自2022年3月起停止燃油汽车整车生产，用车月销油汽专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务。

　　比亚迪汽车将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。

　　比亚迪始终致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往，构建绿色明天。此次比亚迪的战略调整，围绕国家“双碳”战略目标，坚持“创新”、“绿色”的新发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革；以绿色低碳循环，推动社会可持续发展。

　　纯电、混动齐头并进，推动新能源销量猛涨

　　比亚迪充分顺应新能源汽车行业的发展趋势，坚持DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的战略，在新能源市场持续发力。

　　3月DM插混销售50674辆，同比猛增615.2%。在比亚迪DM-i超级混动技术的强力加持下，DM插混车型持续热卖。尤其在油价突破9元的大背景下，主打“多用电、少用油、高效用油”的DM-i技术更能打动广大家庭用户的心，销量增势迅猛。

　　在DM车型销量突飞猛进的同时，EV纯电车型也一路高开稳行，3月销售53664辆，同比增长229.2%。比亚迪凭借强大的研发实力与深厚的技术沉淀，在纯电市场持续突破。

　　在EV SALES / EV VOLUMES公布的1月全球新能源车型销量TOP10排行榜中，比亚迪稳占四席，名扬海外，其中，比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i分别较前一个月度上升了两名，位列榜单第三、第四位。

　　旗舰实力向上突围，汉唐3月持续劲销

　　3月，王朝车系旗舰车型再创佳绩。其中，汉销售12359辆。作为一款定位中高端的自主品牌中大型轿车，汉通过持续热销，不断击穿行业天花板，定义中国市场豪华新格局。

　　3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售。其中，汉DM-p主打卓越性能，零百加速仅需3.7秒。“千呼万唤始出来”的汉DM-i，主打极致节能，满油满电状态下，NEDC综合续航里程可达1300公里，再次刷新同级别插混轿车续航和油耗标杆。

　　另一王朝旗舰车型——唐，3月销量9625，充分显示出全新一代唐强大的产品力。在DM-i技术的加持下，主打大空间、高驾乘质感、高智能的唐DM系列，俨然成为了中国市场中大型SUV的佼佼者。

　　旗舰车型销量猛增，预示比亚迪成功跻身高端市场，实力比肩BBA，引领品牌朝着高端化、智能化迈进。

　　细分车型销量亮眼，快速撬动燃油市场

　　除了旗舰车型之外，比亚迪旗下细分车型，3月销量表现同样强劲。在秦PLUS DM-i、秦PLUS EV的共同推动下，秦家族3月销量高达24797。销量攀升的秦PLUS，或再度锁定3月中国A级新能源轿车冠军位置。

　　在品牌竞争极为激烈、合资车长期霸榜的A级车市场，秦PLUS的出现及劲销，彻底打破了合资垄断的格局，以强大的技术实力重新定义A级轿车市场。随着驱逐舰05等新车型的上市，比亚迪有望加速这一市场向新能源的转变。

　　3月，宋家族销量高达26729。在DM-i超级混动的加持下，宋DM销量节节攀升，单月销售22381辆。截至目前，宋PLUS DM-i已经连续四个月问鼎全国插混SUV上险量冠军宝座。

　　比亚迪海豚销量同样抢眼，3月销售10501辆。自上市以来，累计销售近6万辆。在e平台3.0的加持下，海豚以越级的空间表现，安全、高效、智能、美学的特性，征服了不少消费者。

　　元家族3月共销售12881辆，其中元PLUS这一e平台3.0首款A级潮跑SUV的销量首次破万、达10025。产品矩阵进一步丰富的元家族，朝着A级新能源SUV市场发起新一轮的猛烈进攻。

　　专注绿色低碳出行，引领行业绿色变革

　　乘联会数据显示，今年2月，国内新能源汽车的零售渗透率达到21.8%，较去年2月份提升了13个百分点。未来几年，新能源汽车将持续保持高速增长。

　　3月26日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛上表示，按照2021年的发展速度，2022年新能源车渗透率预计达35%。新能源汽车普及已是大势所趋。

　　对新能源发展理解永远都快人一步的比亚迪，凭借强大的核心技术，以及正确战略路线，推动品牌一路向前，为中国乃至全球汽车行业的绿色变革，持续贡献最强力量。

(责任编辑：汽车保养)