新年以来的埃安价格战给整个汽车市场蒙上了一层迷雾，许多汽车公司加入了前所未有的月销“混战”。在降价浪潮下，量首3月份的破万同比销量并没有出现爆发式增长。

　　最新数据显示，大关段尽管大多数燃油车都给出了巨大的迈入折扣，但整体销量增长并不显著。规模新能源汽车稍好一些，效应新阶但增长速度也在放缓。埃安3月，月销爱安的量首销量再创新高，达到40016辆，破万同比增长97%，大关段环比增长33%！迈入

　　埃安跑马圈地进入规模化时代：月销售额破4万，规模超威、小力总人数

　　相比大多数新能源汽车公司仍在1万元左右徘徊的销量，以及一些品牌甚至出现了不同程度的同比下滑，爱安取得的成绩确实非常引人注目，完美地展现了在混乱局面中突破重围，傲立华山之巅的良好表现。

　　“四”势不可挡：爱安销量创历史新高，进入规模效应新阶段。对于一家新能源汽车公司，尤其是纯电车公司来说，销量超过4万辆将进入规模效应的新阶段。Aian第一季度销售额超过8万辆的成绩是非常宝贵的。毕竟，今年的价格战尤其残酷。一位新的电力领导者甚至表示，“今年第一季度是整个汽车行业以及整个电动汽车行业最困难和最具挑战性的一个季度。”

　　打破“三”军：Aian的月销售额超过了Wei Xiaoli的月销售额总和。显然，艾因已经为应对“灰犀牛”事件做了充分的准备。这场战役也再次展现了爱安在新能源汽车行业的领导力，3月销量达到40016辆，甚至超过了蔚小理加起来的38212辆。

　　可以预见，在以月销售额4万的成绩进入俱乐部后，爱安也将进入大型赛马时代。它将极大地鼓舞安哥拉人民的士气，并通过接管这座城市继续获得更大的增长。

　　马太效应：新能源BAT三强格局已经确定。在与其他新势力开放后，埃塞俄比亚安全行业前三名的位置变得越来越稳定，与比亚迪和特斯拉形成了三方对抗。巧合的是，有一本书被写成了，这三所学校的首字母拼写为“BAT”。

　　市场总是很强劲，这三家公司占到了行业纯电力销售额的一半。更值得注意的是，今年EAN的平均环比增速达到113.9%，是BAT三家汽车公司中增速最快的。我相信EAN未来的增长空间也是非常有想象力的。

　　新车+新政助力，爱安风芒不收敛追求胜利

　　3月31日晚，Aian正式发布2023 AION Y Plus和2023 Aian S Plus，并推出了一系列重要用户权限。

　　AION Y和AION S系列车型作为第一款深入燃油汽车腹地并实现燃油和电力同等价格的车型，以其强大的产品实力成为细分市场之王。

　　这一次，全新2023爱伦Y Plus 80快乐版是全国服务排名激增的最终体现，成为首款将600公里耐力产品突破14万元价格区间的纯电动汽车。2023 AION S Plus 70独家版在电池寿命、空间和配置方面也极具竞争力。

　　此外，爱安旗的另外两款车型AION V Plus和AION追风Plus也推出了优惠政策，最高财务折扣为10000元，最高重置补贴为6000元。其中，AION V Plus还享有额外的10000元元有限交付奖励和免费充电桩和安装权（3个月内），而AION追风Plus享有终身充电桩和免费安装权。

　　与此同时，广州市新一轮新能源补贴也已正式发布。2023年3月1日至12月31日期间，个人消费者在广州购买符合条件的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成登记，可获得6000元至10000元元不等的补贴。而爱安旗下的所有车型都符合补贴标准，这将对爱安的热销形成更大的推动作用。

　　此次“EAN 2023春夏新品发布会”是EAN主动打价格战的又一体现！不满足于月销4万辆的阶段性成绩，我们将迅速扩大市场领先优势，在最受欢迎的A级车市场掀起另一股巨浪！同时，也表明了爱安实现“年销60万台”使命的决心。

　　营销信心+技术实力，Aian销量飙升的秘诀

　　我还记得今年早些时候，当特斯拉率先提供价格屠刀时，市场陷入了是否遵循的争论。2月1日，爱安凭借雷鸣般的势头，通过“兔二年”仪式迅速在市场上发起第一枪，对特斯拉发起反击。随后，我们继续推出“100站、1000桩、免费充电”等活动，惠及全国和整个品牌，产生了显著的品牌商誉浪潮。

　　广汽集团总经理冯兴亚最近提出，“价格战不是每个人都追求的，但作为一个企业，需要时刻做好准备。任何盈利能力或发展能力好的企业都非常善于战斗”。

　　艾安接连推出两个动作，把握好时机、把握好力度，充分展示了其作为龙头企业的实力和信心。市场的反馈也很及时，从那以后，公司一直表现出色，月销售额分别达到3万和4万元，提供了一份完美的答卷。

　　除了直面价格战的决心，爱安销量飙升的背后动力也是其技术实力。自成立以来，爱安选择了“纯电动平台”的路线，成为一家与特斯拉威尔拥有纯电动平台的汽车公司。后来的事实确实证明，只有纯电动平台才能真正发挥电动汽车的优势。现在爱安已经率先迭代到AEP3.0，带来了基于大空间、长续航、高安全的更极致的操控。

　　那些不求全局的人是没有资格进入某个领域的！Aian在三电和智能领域都保持着快速的更新和迭代速度。此前发布的星凌架构不仅实现了全天候安全智能驾驶，还支持硬件随时可用和软件频繁更新，为未来先进的自动驾驶做好了充分准备。

　　随后发布的夸克电驱动实现了能量密度从6kW/kg的行业主流跃升至12kW/kg，将电驱动行业推向“纳米时代”。

　　就在最近，Aian最近发布了弹匣电池2.0技术，该技术基于弹匣电池1.0携带40多万和“0”自燃的事实，再次突破了电池安全技术，实现了射击测试中不起火的成就。针灸测试已经成为行业电池安全的天花板。射击测试的速度和破坏力是针灸的无数倍，难度可以说是成倍增加。

　　随着一声枪响，Aian筒式电池2.0没有点火或爆炸，真正突破了整个电池包在多电池、爆炸损坏和瞬态短路等极端情况下的热失控保护挑战，再次定义了电池安全标准。从针刺到射击，也标志着电池安全测试从冷武器时代向热武器时代的过渡。

　　一系列前瞻性技术的发布，标志着爱安全面进入技术井喷阶段。在新能源汽车竞争的下半场，是技术。随着爱安创新技术的逐步量产和落地，其产品体验将实现质的飞跃，帮助爱安的销量进一步飙升，并再次拉近与其他新能源汽车公司的距离。

　　不仅如此，爱安的高端品牌豪博也蓄势待发。其旗舰车型Hyper GT将于4月开始预售。它将推出AEP3.0和杏林架构两项领先技术，并将全面进入30万级高端市场，对传统豪华品牌和特斯拉Model 3发动攻击。

　　在双品牌AION+Hyper的帮助下，可以预测，爱安的“4万月销售额”只是一个开始。今年，它很可能达到5万甚至6万的月销售额水平，然后达到60万年销售额的销售目标。Aian还将迎来更大的规模效应，引领行业进入一个新阶段。

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