续航或超600km？ 秦L纯电版谍照曝光

　　【太平洋汽车 新车频道】近日，续航网上曝出一组比亚迪秦L纯电版的或超谍照，让我们透过谍照来看看纯电版秦L和插混版有什么不同。纯电

秦L 插混版

　　从谍照来看，版谍比亚迪秦L（询底价|查参配）纯电版采用了封闭式前脸设计，照曝摒弃了传统的续航进气格栅，这种设计符合纯电动车的或超造型，还能有效降低风阻系数，纯电提升能效，版谍同时，照曝车头下方配备贯穿式进气口，续航增加了车辆的或超运动气息，使前脸看起来更具层次感和力量感。纯电前大灯虽然有伪装，版谍但是照曝通过谍照图还是可以看出纯电版使用的大灯和插混版一样。

　　车身侧面采用了溜背式设计，营造出轿跑的视觉效果，半隐藏式门把手的设计，在提升整车美观度的同时，也进一步降低了风阻。

　　车尾部分延续插混版的设计，使用贯穿式尾灯，两侧的导流槽设计，则进一步提升了车辆的运动感。

秦L 插混版

　　内饰方面，纯电版和插电版保持一致，依旧是全液晶仪表和大尺寸中控屏搭配水晶挡杆头，还是熟悉的比亚迪味。

秦L 插混版

　　底盘部分，网传秦L纯电版采用五连杆独立悬架设计，相比前代的秦PLUS车型，五连杆独悬的加持让车辆在行驶中的滤震效果更佳，能够有效过滤路面颠簸，提升乘坐的舒适性。

　　动力方面，秦L纯电版预计将基于比亚迪e平台3.0打造，搭载单电机，最大功率可达170kW，百公里加速仅需约7秒，这样的性能表现对于一款中型轿车来说，已经相当出色，能够满足消费者对于车辆动力的需求。

　　续航方面，秦L纯电版预计搭载60kWh的二代刀片电池，CLTC工况下续航超过510公里，最高可达600-650公里，这个续航能力能够满足大部分消费者对于长途出行的需求。

　　编辑点评，比亚迪秦L纯电版的价格应该比插混DM-i车型略贵一些，猜测售价应该在12万元起，但考虑到电池成本的增加，这个价格仍可以接受，秦L纯电版是一台准备给那些用车环境基本在市区、偶尔跑一两次长途、对性能和舒适性都有追求的消费者，如果您是以上的消费者，不妨等一等秦L纯电版的上市。（文：太平洋汽车 彭浚哲 谍照来源：汽车之家）

(责任编辑：汽车行情)