实力不惧考验 传祺GS4荣获C

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　　日前，实力中国汽车技术研究中心公布了2021年度首批C-NCAP车型评价结果，不惧广汽传祺GS4(270T 自动智联科技版)以91.0%的考验综合得分率，荣膺五星安全评级。传祺值得一提的荣获是，鉴于传祺GS4按照最严苛的实力2018版C-NCAP五星标准进行开发，全系标配“14位一体”主动安全，不惧带来超级安全防护，考验其中乘员保护得分率95.23%，传祺远超同级车型表现水平。荣获

　　作为全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的实力首款SUV，传祺GS4将GPMA平台对安全设计的不惧理念全面植入，采用高强度热成型钢车身结构部件，考验配合高精度激光焊接技术，传祺打造笼式车身结构，荣获发生碰撞后，冲击力经前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等传递到整个车身，可有效减少对乘员舱的直接冲击，保证乘员舱的完整性。

　　在车身结构上，传祺GS4大量采用高强度钢，尤其在门槛、B柱加强板以及侧围上加强板等关键部位，使用了强度高达1500Mpa的超高强度钢和热成型钢材，从而确保车辆在发生侧碰以及翻滚时，拥有应对巨大冲击的抗压能力。此外，传祺GS4在车身正面结构中，综合吸能、导力技术设计的发动机舱结构，采用较大截面尺寸的纵梁，具有稳定的冲击承载能力，可使发动机舱结构在受到前部撞击时稳定有序地溃缩吸能，能够有效吸收和分解碰撞冲击力，抑制座舱变形。

　　根据C-NCAP中国新车评价规程要求，传祺GS4进行了正面100%碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞和驾驶席座椅鞭打试验等4项测试。实车碰撞结果显示，传祺GS4在两个正面碰撞试验后整个驾驶舱保持良好，车身A柱无变形，车门可以正常打开;车头前舱吸能溃缩，有效缓冲了撞击力。而在最容易造成人员受伤的可变形移动壁障侧面碰撞试验中，车舱内假人亦无明显磕碰痕迹，安全得到良好保障。

　　值得注意的是，除了保护车内乘员安全之外，传祺GS4也提供出色的行人安全保护。特别对发动机罩、前大灯、前雨刮、前保缓冲块、小腿保护支架、保险杠等部件都进行了特殊设计，在车辆与行人发生碰撞时，以最大限度地降低对行人头部及腿部等关键部位的损伤，从而有效减缓碰撞带来的冲击力，降低对行人造成的伤害。

　　同时，传祺GS4还搭载了广汽最先进ADiGO自动驾驶系统，拥有前碰撞预警系统(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道偏离预警系统(LDW)车道保持辅助系统(LKA)、盲区监测(BSD)、后方车辆穿行警告(RCTA)和交通拥堵辅助系统(TJA)、智能远近光灯(HMA)等10余项主动安全配置。

　　事实上，“安全”一直是传祺品牌重要的产品基因，也是传祺车型获得市场和消费者信赖的因素之一。作为品牌重磅车型，传祺GS4自2015年4月18日上市以来，创造了最快破百万销量的中国品牌SUV记录，目前累计赢得120万车主的信赖。此次传祺GS4荣膺2021 C-NCAP五星安全评级，令传祺家族“五星安全”阵容继续壮大，进一步展现出传祺品牌集成全球领先技术优势，打造更智能、更安全的产品实力。