全新荣威D7官图发布，主打中高端市场，将年内上市

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　6月16日，全新汽车焦点从荣威官方处获悉，荣威品牌旗下全新中大型纯电轿车荣威D7官图正式发布。官高端作为荣威全新新能源序列“D家族”的布主第一款产品，荣威D7不论是打中在设计还是动力系统方面都有着不少看点，按照此前的市场市规划来看，荣威D7将在今年年内正式上市。将年

　　从官方发布的内上新车官图来看，荣威D7将会采用纯电动车比较常见的全新简约设计布局，封闭式的荣威前脸仅布置了分体式的灯组，虽然日间行车灯采用了分段式的官高端设计，但总感觉这个前脸在哪里见过的布主样子。荣威D7的打中远近光灯镶嵌在了包围两侧导流槽内，通过一些黑色饰板以及镀铬件进行点缀，市场市效果还是将年挺精致的。

　　新车侧面并没有什么悬念地采用了溜背轿跑设计，毕竟这也是目前纯电中大型车市场当中比较主流的设计风格，简约的腰线覆盖再加上隐藏式门把手等设计，营造出的这种运动氛围，应该会受到不少年轻用户的喜爱。

　　荣威D7尾部同样保持着比较简洁的设计布局，细长扁平的尾灯组与车头形成呼应，不过在灯组内部采用了弧线造型的示廓灯带能在一定程度上提高整个尾部的灵动感。与此同时荣威D7还将配备一套比较运动的后扰流板，不过从公布的官图来看，新车并没有配备各位喜闻乐见的电动升降尾翼，仅有一个微微上翘的小鸭尾设计，似乎有点低调了。

　　车身尺寸方面，荣威D7长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm，三围数据并不算特别夸张，不过得益于纯电动车在布局方面的优势，荣威D7的实际乘坐空间应该还是挺值得期待的。

　　作为上汽星云纯电专属平台打造的首款中大型轿车，荣威D7将会装备一台VGA六合一电机，能够提供155千瓦的最大功率，匹配2种容量的全新魔方电池，CLTC综合续航里程分别为510公里以及610公里。

　　焦哥点评：值得注意的是，荣威“D家族”在未来3年时间内将会陆续推出8款新能源车型，覆盖轿车、SUV、MPV等众多产品线，而作为先锋的荣威D7能否站稳脚跟，很可能会关系到后续车型的销量情况。各位又觉得这台新车，值不值得期待呢?

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