比亚迪年度业绩报告：营收攀升，地位进一步巩固，新能源业务全球第一

　　【汽车焦点 新闻 原创】

　　在写年度总结的比亚步巩时候，你是迪年度业第不是会尽量用词谦虚避免邀功?事实上，如实客观地反映自己的绩报贡献就是一种能力，企业看重的告营固新是创造价值的能力以及所取得的成就。如果过于谦虚，收攀升地弱化自己的位进贡献，不了解实际情况的业务人可能很难对你作出真实的评价。一一汽车行业也如此。全球

　　3月27日，比亚步巩比亚迪对外发布了2017年年度行业报告。迪年度业第报告显示，绩报比亚迪去年营业额约为人民币1026亿元，告营固新归属上市公司净利润约为人民币40.66亿元。收攀升地比亚迪汽车业务收入约为人民币545亿元，位进其中新能源汽车业务收入约为人民币385亿元，业务同比增长约13.06%，在总收入占比增至37.55%。

　　比亚迪涉及的行业范围并不止乘用车一项，2017年可以说是比亚迪业绩攀升的一年，旗下各个细分领域都有很突出的成绩。

地位巩固 新能源领域连续三年全球销量第一

　　比亚迪董事长兼总裁王传福先生表示：“2017年，比亚迪仍连续三年保持在全球新能源汽车市场的销量冠军地位。此外，云轨业务取得突破，陆续接获国内外多个城市订单，首条商业运营线路已于2017年9月建成交付。手机部件及组装业务方面，公司持续接获智能手机领导品牌厂商的高端旗舰机型订单，带动金属部件业务收入快速增长。”

　　2017年是SUV市场大洗牌的一年，更是新能源汽车市场大洗牌的一年，受到新能源政策补贴退坡以及市场竞争越发激烈的影响，不少新能源汽车都在默默退市。比亚迪作为新能源汽车技术创新和商业推广的引领者，通过其多年的研发投入、技术储备和产能保证，在2017年再次实现新能源汽车业务的逆势增长，继续领先国内新能源汽车产业发展。

　　据悉，比亚迪新能源汽车业务收入约为人民币385亿元，同比增长约13.06%，占其总收入的比例进一步增至37.55%，继续成为比亚迪重要的收入和利润来源。此外，比亚迪新能源汽车销量同比增长超过15%至超过11万辆，并连续三年蝉联全球销量第一，行业地位进一步巩固，品牌影响力进一步增强。

助力增长 燃油汽车与新能源业务齐发力

　　在乘用车方面，比亚迪在2017年推出多款性能优越的新能源乘用车车型，其中包括上半年推出的插电式混合动力宋DM备受市场欢迎，并推出纯电动版本宋EV300;秦、唐、e5等车型的改款升级版本相继推出，更进一步丰富比亚迪的新能源汽车产品线。

　　在去年的销量中，比亚迪插电式混合动力车型依然占据市场主导地位，占国内插电式混合动力乘用车市场约60%的市场份额。

　　由于受车型换代的影响，比亚迪传统燃油汽车去年销量为24.5万辆。而9月全新Dragon Face造型设计的宋MAX推出后，获得市场热烈追捧，月销量快速过万并持续攀升，迅速成长为其传统燃油汽车业务增长的新引擎。

Dragon Face设计理念惊艳亮相

　　2018年，比亚迪Dragon Face设计理念已经开始更新到比亚迪唐身上，外观、性能、配置及细节处理上都显著提升，获得了各方的一致好评。相信未来，随着更多该设计理念的重量级车型陆续上市，比亚迪乘用车业务发展会再次进入爆发阶段。

前景看好 一季度新能源乘用车销量暴增200%

　　今年1月，比亚迪新能源车同比增长超10倍。2月，得益于秦、宋DM等插电式混合动力车型的热销，新能源车同比大幅增长超300%，达8,236辆，其中插电式混合动力车型销量更是同比猛增539%。3月继续保持强劲热销势头，预计今年一季度，比亚迪新能源乘用车销量将同比暴增200%以上，乘用车销量同比增长超20%。

　　在产品方面，比亚迪将会推出一系列重量级车型来继续扩大新能源乘用车市场的占有率。目前规划有全新一代唐、秦车型，以及紧凑型纯电动SUV车型和宋MAX的新能源版，有良好的产品作为为基础，比亚迪新能源版块的增长看头十足。

今年3月，比亚迪全新一代唐首次公开亮相

　　另外，为比亚迪新能源汽车晋升之路保驾护航的，是其营销策略：摆脱地方补贴依赖，突破市场局限性，全力发展、强化销售渠道。比亚迪今年还将积极推进新能源汽车从一线及限购城市向二、三线城市的拓展，最终实现公司新能源汽车在全国范围的销售。

非主营业务持续盈利 云轨“将再造一个比亚迪”

　　2017年，在全国新能源客车整体销量同比大幅下滑背景下，比亚迪客车实现逆势增长，市场占有率同比增长3.16%至14.73%，位居全国新能源大客车销量第一。2018年，比亚迪“将积极推动国内外城市的公交电动化，继续提高在全球市场的渗透率和市场份额”。

交付日本冲绳的比亚迪纯电动巴士车队

　　截止目前，比亚迪的纯电动大巴已在北京、深圳、广州、大连、长沙、武汉、西安、南京、杭州、汕头、银川、天津等国内众多城市投入运营，整体运营情况良好并逐渐建立起品牌口碑。

　　比亚迪首条拥有自主知识产权的商业运营云轨线路已于2017年9月于银川建成通车及交付运营，标志着比亚迪云轨业务正式步入商业化运营阶段。作为比亚迪城市轨道交通领域的战略性产品，云轨自2016年发布后，比亚迪已陆续接获国内外众多城市的订单。王传福曾在公开场合表示，云轨“将再造一个比亚迪”。

比亚迪云轨在银川运行

手机部件及组装业务稳健，动力电池业务看点十足

　　2017年，比亚迪手机部件及组装业务收入约为人民币397亿元，同比上升约4.27%。随着无线充电的逐步应用和5G通讯的发展，金属中框结合玻璃机壳已成为智能手机发展的新趋势。凭借金属部件领域积累的长期经验，新的一年将继续推动比亚迪金属部件业务盈利强劲增长。

　　2017年，比亚迪二次充电电池及光伏业务实现销售收入约为人民币84亿元，同比上升约18.85%。2017年，二次充电电池业务发展良好，传统电池销售逆势提升。未来，比亚迪还将继续开拓锂离子电池和镍电池的应用范围，巩固市场领先地位。

　　王传福表示：2018年将是比亚迪重回高速增长轨道的一年，比亚迪对于各业务领域的发展充满信心，并将继续以新能源汽车和云轨为重要战略发展方向，实现企业的长期持续成长。

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