首发第五代EA888发动机，全新途昂PRO将于明年亮相
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近日，第代汽车焦点从上汽大众官方处获悉，发动全新途昂PRO将于2025年第一季度正式亮相。机全将于这次途昂的新途换代也与途观以及帕萨特一样加入了PRO尾缀，同时新车还将首搭第五代EA888发动机，明年配备全新的亮相450TSI尾标。
从造型来看，第代全新途昂PRO相较现款车型可以说有大幅升级，发动虽然整体姿态依然都是机全将于现款途昂那种方方正正的粗矿姿态，但在细节的新途处理上已经完全跟上时代潮流。例如新车前脸采用了粗犷的明年贯穿式灯组布局，通过多个发光单元形成连接，亮相两侧的第代远近光组也采用了双层布局，效果非常独特。发动
同时在灯组底部也能看到竖状排列的机全将于导流槽，与底部梯形进气口形成纵横交错的设计，确实让这台纯燃油车拥有媲美新能源产品的视觉效果。
新车侧面变化并不算大，但用上了隐藏式门把手的设计让整个型面过渡变得更加简洁，同时还将配备多种造型尺寸的轮毂可供用户选择，营造出更加个性更加时尚的整车姿态。尺寸方面，全新途昂PRO长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2900mm，接近5米2的车身长度还是非常霸气的。
全新途昂PRO尾部造型最大变化在于灯组布局，虽然都是贯穿式的尾灯组布局，但并没有现款车型那么夸张的美系风格，而是通过一些细节的过渡以及内部像素化的发光单元，让这套尾灯具备浓厚的科技气息。
底部包围依然都是较为简洁的设计布局，贯穿式的造型以及梯形装饰件与车头形成呼应，而且上文也有说到，这次全新途昂PRO将会用上全新的450TSI尾标，这次可谓排面拉满。
内饰部分不用猜都知道会用上大众家族最新的设计布局，三块屏幕以及简洁的中控台造型带动出科技气息，并且途昂作为SUV产品线的旗舰级产品，新车很可能会在后排配置上玩出新花样。
作为重点，全新途昂PRO将会搭载大众EA888第五代发动机，最大功率提升至200千瓦，峰值扭矩应该会提升到450牛·米，而且官方表示新发动机油耗表现将会与现款2.0T发动机齐平，大众究竟在这台发动机上用了什么“黑科技”?非常值得期待。
焦哥点评：作为品牌旗舰SUV，全新途昂PRO的起售价格肯定是要高于途观L PRO的，但各位不要忘了，上汽大众在广州车展上给威然进行了官降，一口价直接打进20万元内，所以未来全新途昂PRO的定价应该也会有惊喜，感兴趣的小伙伴也不妨继续关注。
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