舒适的移动行宫，试驾广汽传祺GM8

　　【汽车焦点 评测 原创】

　　MPV车型在我国一直持有很高的舒适热度，像别克GL8、移动行本田奥德赛等车型备受消费者讨喜，宫试不过大家别忘了，驾广在自主品牌中也有一款实力很强的汽传祺车型，那就是舒适笔者今天试驾的这款车型——广汽传祺GM8。

　　作为自主品牌中的移动行一款重磅MPV车型，截止到8月份为止，宫试传祺GM8全年累计已经销售出17394辆，驾广从数据上来看成绩表现优异。汽传祺值得一提的舒适是，传祺GM8在2020北京车展上正式改名传祺M8，移动行由于今天笔者拿到的宫试是更名前的车型，所以接下来文章中还是驾广会沿用老款车名(传祺GM8)。

风格成熟稳重，汽传祺“大块头”不显累赘感

　　从造型上来看，传祺GM8便给人一种敦厚的“老实感”，大量平直的走线让点对点、角对角都十分匀称。前脸进气格栅采用倒梯式设计，内置4根横向镀铬条带来了沉稳的视觉重心，如果是大师版车型，格栅将会换装上夸张的直瀑式结构。并且可以看到前包围采用了与地面平行的直角设计，造型变得更有棱角感，而护板处的镀铬装饰起到不错的点缀效果。

　　两侧前大灯有着尺寸较大的轮廓造型，内置两颗矩阵式大灯清晰可见，LED光源在透镜的辅助下让照明视野变得更加清晰开阔，而LED日间行车灯的拐角造型多了几分时尚感。其次，灯组还带有自适应远近光、自动头灯以及高度可调等功能，对于笔者来说这些功能都十分讨喜，特别在夜间驾驶时能带来很高的实用性。

　　作为自主品牌中的旗舰级MPV车型，传祺GM8的长宽高尺寸为5066/1884/1882mm，轴距3000mm，单从数据上来看足够挑战各种同级的合资车型。当你走近它时，高昂的车身姿态看着就很有旗舰范，而刻画细致的腰线营造出不错的力量感。

　　车身尾部“大块头”造型更加明显，平直用线规整有序，贯穿式尾灯很好地将尾部分为上下部分，并且自身刹车辨识度不低。此外，底部双边共四出的镀铬排气设计提升了整个视觉质感，也为这台走家用商务风格的MPV车型注入了适量的运动基因。

2.0T动力表现不俗，灵活转向有惊喜

　　本次试驾的是传祺GM8 2020领航款390T旗舰版车型，其搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为390牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，从账面数据来看，这台传祺GM8就具备了不错的实力。

　　而且别看它的“块头”这么大，这套动力系统推动起来也表现得非常轻松，轻盈的起步没有丝毫累赘感，也不会出现突然往前窜的突兀场景，线性平滑的表现让人值得点赞，要知道坐在后座的可是老板、客户或者是家庭成员，不下点功夫确实很难让人去买单。

　　别看它只是一台2.0T发动机，即使行进已经达到一定速度，继续给油门踏板加深“压力”仍然可以感受到源源不断的动能供应，同时变速箱的换挡节奏合乎逻辑，依旧是线性平滑的表现。

　　当然，作为自主品牌中的旗舰MPV，自然少不了丰富的辅助驾驶系统，像并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、道路交通标识识别、上坡辅助以及陡坡缓降等功能均悉数拥有。开启方式也是比较方便，可以通过多功能方向盘以及中控台的按键进行操作。

　　而且别看它拥有5米多的车长，实际上开起来并不会给到驾驶员一种压迫感，车身转向的跟随性非常足，有种指哪打哪的感觉，而且方向盘的转向力度适中，推动起来手感还是不错的。

　　底盘方面，基于这台传祺GM8采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，在实际行进过程中能够把多余振动信息隔绝在外。即使面对较大的坑洼路面以及减速带，悬架的回弹也是相当清脆，极大保持了车厢内部的稳定性。

“星”级座舱体验，实力毋容置疑

　　相信经过上面对于外观、动力表现的体验过后，各位小伙伴已经对这台传祺GM8有初步了解，那实际上坐起来又是怎么样的呢?我们接着往下看吧。

　　来到了传祺GM8的第二排座椅坐上，拥有的配置可说是超越同级别的合资车型，宽厚的座椅设计保准了舒适的乘坐水准，并且车型全系采用2+2+3的座椅布局，独立第二排座椅乘坐舒适性表现值得肯定。

　　首先从上车的第一步说起，不难发现传祺GM8有着颇高的地台，几乎接近于一台SUV车型的感觉。这样设计的好处显而易见，更高的坐姿能带来更佳的视觉体验，加上宽大的后侧窗设计以及大尺寸全景天窗，整个车厢非常宽敞、开扬。

　　同时我们试驾的这台传祺GM8配置功能也是相当丰富，除了电动侧开门、后排隐私玻璃、全景天窗这些常规商务配置外，第二排座椅也提供了电动靠背以及电动腿托调节功能。不过座椅的前后调节还是以手动调节为主，不过考虑到上下车的便利性，这样的设计更保证了实用性，同时第二排座椅之间的间距适中，进入到第三排座椅中也是十分便利。

　　除此之外，第二排座椅配有专属的通风、加热以及按摩功能，切切实实的老板级体验，只需打开扶手内侧的隐藏面板，便可选择你想要的“服务”。此外，后排还设有独立空调调节功能，可根据自身需求进行相应调节，来达到最理想化的乘坐体验。

　　其次，传祺GM8的第二排座椅能够形成近乎平躺的姿态，从头枕到坐垫都能提供十足的支撑性，舒适性达到一流水准，连我们的美女主持Lina在体验过后都对其赞不绝口。

　　同样地，传祺GM8的第三排座椅也是不缺亮点，很多同级车型都把第三排座椅当做应急所需，不过这台试驾车则不一样，座椅的厚度和宽度丝毫不亚于第二排座椅的表现，而且在后者调节至合理的坐姿后，第三排上的腿部空间也是非常充裕，完全可以应付长时间出行所需。

　　最后：通过今天对传祺GM8的全方位体验，不难发现整车最舒适的地方便是第二排座椅，不过大家也别忘记，能够让乘客坐得安稳舒适，动力以及底盘的调教也扮演着十分重要的角色。而作为一台自主品牌中的旗舰级MPV车型，传祺GM8对各方面都处理得非常好，驾驶员开得舒适、乘客坐得舒适，加上合理的售价，相信在改名后销量依然会节节攀升。

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