宝马现役加速最快量产车

　　6月26日，宝马期待已久的现役新一代宝马M5全球首发。作为中国加速最快的加速量产宝马汽车，第七代宝马M5搭载了源自勒芒24小时耐力宝马M hybrid V8赛车的最快高性能混合动力技术。它不仅是量产一款非凡的中大型豪华轿车，更是宝马一款令人毛骨悚然的性能王。同时，现役全新宝马M5也是加速M品牌首款高性能混合动力轿车，体现了M品牌“驾驶不断进化”的最快精髓，回应了新时代消费者的量产需求。

　　新款宝马M5

　　经过52年的宝马辉煌传奇和赛道辉煌，“宝马M”已经成为宝马发展史上“最强大、现役最强大”的加速代名词。它在传承中创新，最快不断突破赛车运动的量产极限。1985年，M5首次亮相，将高性能汽车与中大型豪华轿车相结合，创造了一个前所未有的利基市场。如今，全新M5进一步体现了宝马M“源于赛道，而不只是赛道”的制造理念，是宝马“纯粹驾驶乐趣”的最佳背书。全新宝马M5将在宝马鼎芬工厂生产，并将于今年下半年在中国上市。

　　全新宝马M5，宝马在役加速最快的量产车

　　秉承宝马M专注于驾驶高性能汽车的乐趣的初心，全新宝马M5采用源自勒芒24小时耐力赛宝马M hybrid V8赛车的高性能混合动力技术。这种M混合动力驱动系统由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电动机组成。其中，高性能电机专门针对新款宝马M5车型进行了调整，并集成到8速M Steptronic自动变速器中。发动机采用最先进的M TwinPower Turbo双涡轮增压技术，使新款宝马M5的最大输出功率较上一代车型有了显著提升，达到535千瓦（727马力），峰值扭矩提升250牛·米，达到1000牛·米；从0加速到100公里/小时仅需3.5秒，是目前国内在役最快的量产宝马汽车。输出功率的增加也带来了更强的后加速性能。全新宝马M5的加速速度比前代车型快120-180公里/小时，成为同级车型中无可争议的“性能王”。

　　新款宝马M5

　　全新宝马M5经过了M研发部门的独家调校，底盘、内饰、发动机舱均配备了加强件，增强了车身的抗扭刚度；可变运动转向系统和伺服动力转向系统协同工作，确保出色的路感反馈和精确的方向性；自适应M运动悬架配备了电子减震器和整体主动转向系统，可实现后轮转向，使车辆具有同类车型中最出色的横向和纵向操控性能。此外，经过特殊调整，先进的MxDrive智能全轮驱动系统与发动机和高性能电机完美集成，将产生的动力快速准确地分配给四个车轮。在M运动型差速器的支持下，M xDrive可以显著提高车辆的操控性，使车辆在高速巡航和赛道挑战中能够轻松控制。

　　新款宝马M5

　　为了带来更高层次的驾驶乐趣，全新宝马M5还采用了最新一代宝马操作系统和M专属操作界面，以数字赋能人车结合的驾驶乐趣。M车型独特的M Elite驾驶模式可以激活赛道模式。此外，M圈计时器功能可以用来直观地了解圈速，或者Boost Control可以带来更令人振奋的加速体验。

　　“M型微笑”源于在赛道上磨炼出的最纯粹的驾驶乐趣和卓越品质

　　M之所以是M，是因为每一款M车型都是为赛道而设计的，能够完全应对赛道上的高强度高强度驾驶。全新宝马M5和每款新M车型都要经过至少2年半的测试，从纽博格林北环路的72个转弯到瑞典阿杰普洛格的冰雪和极寒。通过无数工程师和赛车手在不同环境和温度下的严格测试，以及在世界各地不同赛道上的性能测试。值得一提的是，纽博格林北环的打磨是所有M车型的必修任务，也是宝马M品牌自成立以来一直坚持的传统。宝马M和纽博格林北赛道的起源可以追溯到20世纪70年代初，当时宝马M是世界上第一家在这里建立测试中心的汽车制造商。

　　新款宝马M5

　　通过高强度测试，宝马M将赋予每一款M车型品牌标志性的纯粹驾驶乐趣和卓越的可靠性。这种乐趣的核心不仅限于加速，还在于它给驾驶员带来的整体感觉——当面对转弯、减速和起伏的路面时，人们仍然可以充满信心。因此，对于M来说，“驾驶动力学性能”一直是M研发的核心。宝马M也希望在每次驾驶体验后都能保持驾驶员脸上的“M型微笑”。这种微笑不仅源于赋予宝马M最纯粹、最终极的驾驶乐趣，也源于对M车型可靠品质的自豪和自信。

　　Hofmeister转角设计，C柱带有“M5”黑色哑光标志

　　大胆无畏，极致展示美学设计和空气动力学

　　全新宝马M5不仅拥有无与伦比的动力性能，还重新诠释了宝马M独有的运动美学，展示了其赛道基因。秉承“设计服务功能”的原则，全新宝马M5采用M空气动力学设计，为车辆带来更好的性能。汽车雕塑般的表面展现出力量和自信。新进化的M专属前后保险杠、M专属碳纤维后视镜、可以提供更多下压力的碳纤维尾翼以及M专属设计的后扩散器可以有效优化车辆的空气动力学性能。此外，碳纤维车顶的增加使整车重量减轻了30.45公斤，有效提高了车辆的推重比和操控性能。

　　前M多功能座椅

　　全新宝马M5继承了宝马经典的运动设计比例，如短的前悬、长的发动机罩、50:50的前后轴重量比，以及尽可能靠近车辆中心的驾驶员座椅。不仅如此，与上一代M5相比，新款M5的车身宽度增加了67毫米，离地间隙减少了18毫米，轴距更宽，车身更低，就像一只躺在地上的猎豹，动力十足。

　　新款宝马M5

　　此外，得益于宝马M独有的美学设计，全新宝马M5的设计也更加大胆醒目，将个人主义和大胆的运动美学发挥到了极致。全新的M环形格栅、C柱上带有黑色磨砂“M5”标志的Hofmeister转角设计、100毫米双边排气尾管、前20英寸和后21英寸的大尺寸车轮、M专属个性化车漆，不仅大大提升了辨识度，也让全新宝马M5的运动潜力比以往更加凸显。

　　沉浸式M座舱，营造出浓郁的M专属运动风格

　　硬核运动实力的另一面是为用户提供非凡的豪华驾驶体验。全新宝马M5为最新的内饰设计风格增添了更强的运动感，内饰充满了宝马个性化、专属的M设计元素。

　　M专用操作接口

　　进入车内，M的专属美利奴真皮内饰采用精致的设计和精致的穿孔图案。M运动型多功能真皮方向盘采用平底设计，并配有12点回位标记，带来出色的抓地力和运动的驾驶氛围。环顾四周，Alcantara车顶、环绕式互动灯带、带有M标志的前M多功能座椅进一步凸显了与众不同的M特征，完美诠释了宝马M车型的终极运动豪华气质。

　　M运动型多功能真皮方向盘

　　总之，宝马M以宝马最具前瞻性的技术，不断向世界“讲述”每个时代极致性能的感人故事。更快更强，驾驶不断进化，完美诠释经典宝马M5系列近40年的精彩历程。全新宝马M5将继续引领M品牌探索前沿科技，为用户带来持续进化变化的极致纯粹驾驶乐趣。

(责任编辑：汽车保养)