采埃孚今天宣布，持续出行采埃创新新的发力孚再商用车解决方案部门（CVS）在成立后的六个月内收到了重要的新技术客户订单，这表明客户对采埃孚整合后提供的下代新产品组合反应热烈。借此机会，战略采埃孚在汉诺威IAA运输之前，持续出行采埃创新在其位于德国的发力孚再jeversen试验场展示了一系列最新的创新成果和领先技术，这足以证明采埃孚成功地拥有丰富的下代集成系统解决方案能力。作为商用车领域最大的战略供应商，采埃孚的持续出行采埃创新解决方案为全球卡车拖车产品组合设定了更高级别的安全、效率和可持续性标准。发力孚再为了进一步推动“下一代出行”战略的下代实施，采埃孚还充分利用其独特的战略优势，实现了商用车、持续出行采埃创新乘用车等不同领域之间自动化、发力孚再电气传动等技术和能力的下代共享。
采埃孚全球技术日展示车辆阵容
通过新的电线控制转向系统改进电线控制的产品组合
通过首款乘用车线控转向系统，采埃孚证明了其线控技术的完美结合处于行业前沿。在这次年度全球技术活动上，采埃孚展示了其先进的前桥线控转向技术。
采埃孚集团首席执行官沃尔夫·亨宁·谢德尔表示：“采埃孚新的电动线控转向系统是一项前沿技术。采埃孚全面的产品组合将帮助该集团在极其激烈的竞争中占据独特的行业领先地位，实现全自动车辆线控。”
他补充说：“我们的业务部门密切合作，不断优化技术共享带来的价值。采埃孚的新型线控转向技术是实现乘用车高水平自动驾驶的重要前提。秉承“一次性开发，全球应用”的理念理念，该技术也将应用于商用车自动驾驶领域。”
线控转向技术通过电子信号将驾驶员的指令完全传输到转向系统，因此方向盘和前桥之间不需要机械连接。未来，线控技术有望在车辆纵向、横向和垂直运动控制中发挥越来越重要的作用。
支持执行器的新一代软件可以随时在线升级，以确保该技术始终处于行业前沿。目前，采埃孚的新型线控转向系统已赢得多家主要客户的订单。
ZF电动线控转向系统
商用车下一代电动出行方案
Wilhelm REHM是采埃孚董事会成员，负责商用车解决方案部、工业技术部和集团材料管理业务，他说：“车辆自动化、网络化和电气化的趋势意味着原始设备制造商在技术开发方面的巨大投资。借助采埃孚广泛的集成解决方案，我们提供尖端技术，降低客户的开发成本。”
采埃孚全球推出的cetrax2系统是一种用于重型商用车的集成和模块化电力驱动系统。新系统兼顾了出色的功率重量比和高度集成的紧凑设计。它可以连续输出高达360千瓦的功率，并通过无功率中断切换提高效率。该系统还配备了许多高端技术，包括发夹式电机、创新冷却系统和碳化硅逆变器，这些技术利用了采埃孚在乘用车领域的专业知识，并进行了适应性调整。明年，采埃孚将与一家国际主机厂合作，实现该系统的批量供应。
采埃孚将智能技术和控制系统无缝集成在卡车和拖车上，以独特的优势系统地满足可持续发展的需要。采埃孚通过为创新型卡车和半挂车配备一整套最新的安全和高效技术，展示了其车辆匹配能力，这是推动行业向“零事故”和更高效率目标迈进的关键一步。
ZF cetrax2系统
ZF scalar-专门为车队运营商构建的管理平台
采埃孚在世界上首次推出scalar平台，展示了其在软件开发方面的成功。该平台是为商业车队设计的新数字解决方案，有助于实现高效的“运输即服务（TAAs）”模式。该平台可以提供全自动、基于人工智能的规划、路线和调度解决方案。ZF scalar平台通过人工智能将商用车的许多车载技术与第三方系统集成并连接起来。该平台将帮助车队运营商优化运营效率，增强可持续发展能力，提高规划的可靠性以及货物和乘客的安全水平。采埃孚希望scalar平台成为客货运输行业不可或缺的合作伙伴。
ZF标量平台
端到端自动化解决方案
为了展示从零件制造到汽车驱动系统的集成解决方案的先进性，采埃孚还发布了编排解决方案和下一代自主驾驶开放平台adopt2.0。编排解决方案可以充分利用采埃孚丰富的产品和强大的系统集成能力，通过不同产品优势的协同，为客户带来更有价值的系统服务。Adopt2.0搭载采埃孚专业技术的自动底盘控制解决方案，可实现20公里/小时以下园区端到端的低速自动驾驶场景。此外，采埃孚还将展示adopt 3.0，可满足80公里/小时以下高速公路上枢纽到枢纽的自动驾驶场景。
采埃孚自动驾驶开放平台采用
巩固行业领先地位，塑造移动旅游运输业的未来
采埃孚集团首席执行官Wolfhanning sched，说：“在最新的年度全球技术日，采埃孚再次展示了其在应对未来挑战和抓住机遇方面的卓越优势。采埃孚通过不断多样化产品、开拓新市场、实现更深入的技术渗透，以及追求成熟可靠的可持续发展战略，在电子、通信、通信、通信等前沿领域取得了重大进展离子、自动驾驶、智能网络和软件定义的车辆。"
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