月入3万 外企高管却买了这辆国产SUV 大迈X7

　　【汽车焦点 快讯】

　　相比身边朋友买丰田汉兰达、月入斯巴鲁森林人，企高编者身边的管却国产一位朋友应该可以说是“异类”了。

　　这似乎我大学同寝室的买辆迈兄弟，我们都叫他石头。月入听起来也知道，企高就是管却国产脾气很倔强的人，比如当年我们集体去网吧包夜的买辆迈时候，怎么劝他也劝不动，月入我行我素的企高背单词，不过都是管却国产兄弟，我们早上回来的买辆迈时候，他给我们每个人都带了早点，月入虽然算不上是企高学霸，但是管却国产他认准的事情，我们一般都插不上话。

　　买车这个事儿，也是如此。

　　上班快8年了，大家在各自的公司都小有成绩，他因为一个重大项目的跟进十分得力，给公司带来了巨大的效益，老板破格提拔他做了整个项目的总监，在我们同学的圈子里面，算混的很不错的。

　　话说，我们几个人大多数已经结婚了，就算不结婚也都徘徊在边缘，买车买房的时候，基本上家里都出了一份力，所以自己的车都还不错。他要买车之前，也是咨询过我们几个好几次，还开了我的奥迪Q5出去转了几次。　　

　　不过，让我们没想到的是，最后他开过来的车，是一款国产的SUV车型，甚至有些朋友都没有听说过——大迈X7。

　　在一堆合资或者进口的车面前，石头的这台大迈X7有些“格格不入”，用他的话说，这是他深思熟虑之后的选择。先不说他对车有多懂，单凭这个不听劝就简直让我们头疼。

　　不过这台大迈X7由于体型很大，我们一起开出去玩的时候，摆在车队里也完全是一副豪华车的派头。甚至我们有一次去乡下玩，农家乐的老板把我们大家的车都抛下了直接去问他那台车是不是很贵的时候，大家一副蒙逼的表情，完全不敢相信这个现实。　

　　向石头了解下来，这款大迈X7的车长超过了4.7米，是一台彻头彻底的中型SUV。这也是大迈首款旗舰型的中级SUV，完全可以代表着大迈最高水平的造车工艺和设计理念。大迈X7整体的外观十分大气，有着吸引眼球的魅力。与前大灯融为一体的银色镀铬饰条使其前脸造型具有力量感。车身侧面和尾部造型运用了大量平直的线条，使其充满硬朗气质。在颜值上，怪不得农家乐的老板要放弃我们这些“中庸”的车型而选择大迈X7了，它真的具有“爆红”的特性。　　

　　内饰上也延续着大迈外观硬朗的线条设计，大面积的软性材质搭配木纹饰板，使得车内质感提升的非常明显，所以刚才说大迈X7是大迈首款旗舰中型SUV，在设计和用料上自然用到了本品牌的最好，石头跟我们说了一个特别通俗的词儿——“宁做鸡头，不做凤尾”。

　　这样一来，石头在我们几个朋友的车队中，总是以车价性价比最高，但关注度却也最高被我们大家一路的“鄙视”，但说真的，坐过几次他的爱车之后，对大迈X7还是有不少正面的感知，甚至对大迈这个品牌都开始有兴趣了解起来。　　

　　还有一点让兄弟几个汗颜的是，石头的大迈X7配置真的高的吓人!或者可以说，真的让我们嫉妒啊。我们帮他研究了一下，他买的那款大迈X7提供了全景天窗、电动尾门、电吸门、BOS刹车优先、双区自动恒温空调、ESC车身稳定系统、ACC自适应巡航、坡道辅助、陡坡缓降、半自动泊车、盲区监测、360°全景影像、车载互联系统等等实用功能。

　　当大家数到一半的时候，回头看看自己的车，真的是车比车要扔啊。　　

　　大迈X7这款车提供了1.5T、1.8T和2.0T三种发动机，传动方面匹配5挡手动和6挡双离合变速箱，最近又刚刚上了同级别屈指可数的8AT变速箱，更是给大迈X7带来更大的竞争力。石头完全不差钱，直接买了2.0T+8AT的组合。另外的1.5T的发动机参数在自主品牌发动机里边无论是动力输出的表现还是性能的平稳成都是排名前三的，1.8T动力表现优秀;2.0T发动机采用的进气可变正技术在燃油经济性以及动力响应方面更是一大亮点。　　

　　石头提车回来已经有小半年的时间了，按时保养，一直加95号的汽油，一点小毛病也没有，他经常把这个事情拿出来说我们几个“崇洋媚外”，国产也有精品什么的，看看外观内饰的设计、豪华的配置，稳定的性能，这些让我们这几个朋友真的有点抬不起头来，不得不说国产汽车在这两年的迅猛发展，超出了大家的想象，甚至可以说已经颠覆了消费者传统的认知，如果国产汽车的质量和配置以及性价比都可以像大迈X7一样的出色，相信我们大家后期换车，都有可能支持自主品牌!

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