搭1.5T插混，奇瑞瑞虎8 C
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日前，插混奇瑞瑞虎8 C-DM申报图曝光，奇瑞预计距离正式发布和上市并不会太久远。瑞虎新车作为奇瑞汽车在新能源市场的插混又一重要布局，除了拥有全新的奇瑞造型设计外，还配备了磷酸铁锂电池和1.5T发动机与电动机组合的瑞虎插混系统，油耗申报值仅为1.30L/100km，插混产品力方面可圈可点。奇瑞
新款奇瑞瑞虎8 C-DM外观延续了奇瑞汽车一贯的瑞虎“豹力美学”设计理念，虽然整体轮廓没有太大调整，插混但前脸却升级了更高级的奇瑞齿刃点阵格栅，交错的瑞虎十字格栅营造出渐变的纹理，不仅提升了车辆的插混辨识度，更赋予了车辆一种强烈的奇瑞气场与力量感。灯组采用了扁平化设计，瑞虎内部日间行车灯拥有仿生学猫眼设计，看起来非常凌厉。
新款瑞虎8 C-DM的长宽高分别为4715/1860/1747mm，轴距为2710mm。车身侧面设计与瑞虎8基本相同，造型饱满线条流畅，车顶行李架配合黑色的车窗边缘并不违和。细节方面，新车采用了隐藏弹出式门把手、旋风造型双色轮毂，申报信息显示，该车还会提供其它4种轮毂样式可选。
新款瑞虎8 C-DM的尾部延续了家用SUV的稳重设计，熏黑的贯穿式尾灯组除了看起来更潮流之外，也为整个尾部带来更好的层次感。后保险杠的面积比较大，同时采用了隐藏排气管的设计，对于一款插混SUV而言这种布局已经非常常见。
新车内饰图片并未公布，但从申报图的外观可以看出，新车将配备悬浮式中控大屏，而非由液晶仪表+中控屏组成的双联屏。预计，新车还将配备8155芯片、智能车机系统、自动空调、座椅通风/加热等功能。
申报信息显示，新款奇瑞瑞虎8 C-DM提供了丰富的选装配置，除了天窗、7座布局、前雷达等常规配置外，新车还提供了不同样式的前保险杠、前格栅、前大灯、尾部标识、后尾灯装饰条、轮辋、外开门把手等选装件。这些配置不仅提升了车辆的视觉效果，也进一步增强了车辆的实用性和舒适性。
动力方面，新款奇瑞瑞虎8 C-DM将搭载1.5T发动机+电动机+磷酸铁锂电池组成的插电混动系统，其中1.5T发动机的最大功率达到115kW，油耗申报值为1.30L/100km。电池容量暂未公布，以目前奇瑞的插混SUV作为参考，预计新车CLTC纯电续航里程会在80-120km之间，并且支持快充和外放电功能。
焦哥点评
奇瑞汽车今年在新能源汽车领域推出的新品非常多，新款奇瑞瑞虎8 C-DM在外观设计、内饰配置、动力性能等方面都表现出不错的看点，无论是作为家庭用车还是日常通勤，相信它都能为用户带来舒适、高效、经济的出行体验。（文：冯）
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