内容摘要：【汽车焦点 新车】在今年的日内瓦车展上，本田带来了Honda e的原型车，新车外形小巧可爱，内饰更是不输奔驰S级。近日，据本田官方最新消息，Honda e将全系搭载流媒体后视镜，也就是我们俗话说的摄像

　　【汽车焦点 新车】

　　在今年的科技日内瓦车展上，本田带来了Honda e的水平视镜原型车，新车外形小巧可爱，提升体后内饰更是本田版不输奔驰S级。近日，量产流媒据本田官方最新消息，全系Honda e将全系搭载流媒体后视镜，配备也就是科技我们俗话说的摄像头后视镜。

　　据悉，水平视镜未来量产版的提升体后Honda e将全系配备流媒体后视镜。替代传统后视镜的本田版外摄像头被安装在两侧车门上，而转向灯也被集成在摄像头侧面。量产流媒为了保护裸露在外的全系摄像头，本田为其设计了独特的配备保护壳，来防止摄像头被雨水和污垢遮掩，科技同时摄像头上还涂抹了防水涂层。

　　负责显示后方信息的流媒体后视镜显示屏被安装在中控台边缘两侧，其尺寸为6英寸。据官方透露，本田通过技术手段大大提升了流媒体后视镜夜晚显示清晰度，从而提升行车安全。

　　Honda e的流媒体后视镜支持正常和宽两种画幅显示模式，据官方称，宽画幅能将车辆盲区减少一半以上，正常画幅相较传统后视镜也能提高10%的可视范围。值得一提的是，该后视镜的应用低了约90%的空气阻力，使整车的风阻效率优化了近3.8%，从而进一步降低了能耗。

　　据悉Honda e基于全新的电动平台打造，动力方面采用后轮驱动，综合续航里程超过200km。新车采用松下提供的电池，从30%电量充至80%电量仅需30分钟。