随着中国汽车保有量的大众对比迪海增长，驾驶拥堵、比亚停车难等现实问题层出不穷。豚限紧凑型、时优低成本的究竟新能源踏板车在市场上广受欢迎。

　　比亚迪海豚已经连续几个月月月销超过3万元，值不值保证了国产轿车的大众对比迪海销量。上汽大众ID.3拥有坚实的比亚德国血统，尤其是豚限本月有3.7万的限量现金优惠，至少可以赢得12.59万元，时优接近海豚价格段。究竟如果是值不值你，你会从这两辆车中选择谁？大众对比迪海

　　第一轮比赛：美女

　　比亚迪海豚和上汽大众ID.3的造型设计都遵循着一条可爱的路线。弧形和曲面是它们身体的主要元素。同时，他们也不忘用几条锋利的线条来展示他们的动态姿态。

　　两者的不同之处在于，海豚是一款基于比亚迪e平台3.0打造的车型，采用了海洋美学的设计语言，细节更加个性化。前后灯组都很有穿透力，侧面腰线也更锋利。双色机身带来悬浮的视觉效果。

　　ID.3仍然具有强烈的大众家族风格，在细节上注重极简主义，包括扁平的标志和从车顶延伸的光滑鸭尾。

　　在室内设计方面，两者之间的差别是相当大的。海豚基于海洋美学的设计语言，具有非常明显的室内个性化特征，并采用了许多仿生设计，更具辨识度。上汽大众ID.3的内饰需要更加通用，极简风格与外观风格一致。

　　事实上，在设计上很难区分这两款车。比亚迪海豚更有个性，上汽大众ID.3对大多数人来说更具美感。萝卜和蔬菜有自己的喜好。如果你觉得在设计上很难做出选择，那么就去看看谁在空间、射程和办理方面具有优势。

　　第二轮竞赛：空间与力量

　　在车身尺寸方面，大众ID.3的长、宽、高分别为4261/1778/1568mm和2765mm的轴距。得益于MEB平台的发展优势，ID.3具有短悬和长轴距的特点，最大限度地利用了内部空间。比亚迪海豚的长宽高分别为4125/1770/1570毫米，轴距为2700毫米，在数据上略逊于ID.3。

　　续航方面，上汽大众ID.3标配125kW后置永磁同步电机，电池组为52.8kWh三元锂电池，CLTC续航里程为450公里。

　　相比之下，比亚迪海豚拥有两种动力配置：70kW和130kW前置永磁同步电机，44.9kWh磷酸铁锂电池，对应的NEDC续航里程为420公里和401公里。在电池寿命数据方面，这两款车没有太大区别。同时，整个Dolphin系列都配备了标准的热泵空调，有效地解决了北方冬季驾驶的痛点，而这一功能需要在ID.3上进行可选，这是有代价的。

　　此外，在驾驶方面，上汽大众ID.3全后轮驱动，配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，带来原汁原味的德系调教，在驾驶质感方面会显示出更多优势。

　　比亚迪海豚采用前轮驱动布局，配备前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，在颠簸路面行驶时提供的支撑稍弱。

　　总体而言，大众ID.3在空间、续航里程、驾驶品质等方面都表现出了突出的优势。比亚迪海豚虽然略逊一筹，但它的绝对价格相对容易让人接受，而且它也是一款性能均衡的车型。

　　总结

　　无论是上汽大众ID.3还是比亚迪海豚，都非常适合日常通勤。上汽大众ID.3在实用性和驾驶质感上的优势更为明显，而比亚迪海豚在设计上则表现出更多的个性化特征。综合来看，比亚迪海豚更低的价格让大多数用户更容易享受拥有汽车的乐趣。不过，截至7月31日，上汽大众ID.3推出了3.7万元的限时限量现金优惠。优惠后，价格为1257-1499元，直接下到海豚价格段。如果能按照目前的优惠时间入手，上汽大众ID.3是一款非常值得入手的车型。

(责任编辑：汽车数据)