年轻人要的智能科技，10万元级SUV也有！试驾思皓X6

　　【汽车焦点 评测 原创】

　　近几年，年轻智能车机和智能驾驶辅助似乎已成为新能源汽车角逐的科技“新赛道”，难道燃油车就没有赋予“智能化”的试驾思皓意义?要知道，2021年国内乘用车销量为2148.2万辆，年轻而新能源汽车只占352万辆，科技燃油车依然是试驾思皓大部分人的首选。基于此，年轻拥有智能座舱和L2智能驾驶辅助的科技思皓X6应运而生，到底它能不能成为年轻人喜欢的试驾思皓燃油车?通过试驾，让我们一起来寻找答案。年轻

造型个性，科技价格依然亲民

　　思皓X6在刚刚过去的试驾思皓6月中旬上市，新车定位紧凑型SUV，年轻共推出5款车型，科技官方指导价7.99-11.49万元。试驾思皓作为十万元级为数不多搭载L2智能驾驶辅助系统和智能音乐座舱的车型，思皓X6可以说充分照顾到年轻人的消费能力了。

　　从前脸可以看出，思皓X6是一款极具个性的新品SUV，由大尺寸流星飞电格栅和战机垂翼式LED灯带组成的全新设计语言很有视觉冲击力。此外，分体式矩阵大灯拥有亮黑色的边沿，接近梯形的镀铬饰条也很霸气，印象效果得到进一步加强。

　　思皓X6的长宽高分别为4505/1850/1698mm，轴距为2660mm，在一系列追求以大为亮点的紧凑级SUV面前，它选择了走小而精的路线。该车的侧面采用了传统的SUV造型，整体线条比较流畅，而较高的离地间隙和不错的后排头部空间能够保证较好的实用性。

　　双五辐造型轮毂采用了黑白混搭，运动感不错，而225/55 R18的轮胎也能媲美不少15万以上的车型。

　　思皓X6的尾部拥有很多潮流的设计元素，例如贯穿式LED尾灯、镀铬排气装饰、字母标等等，作为重点，其灯组点亮时很像跳动的音符，纤细精致的红色光源也很有档次。

智能音乐座舱，配置拉满

　　思皓X6使用了双层中控台设计，12.8英寸悬浮式中控大屏很好地成为了视觉重点，各种软性材质和镀铬装饰的使用为它增加了不少豪华氛围。细节方面，四辐式多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、晶钻切割旋钮式电子换挡结构等等都是提升科技感的地方。资料显示，该车会提供旭日橙和日冕黄两种内饰主题配色，进一步提升年轻人喜欢的活力氛围。

　　以往在10万元及以下的车型中，“收音机+USB+蓝牙”基本是所有娱乐功能的来源，稍微贵一点的还能语音打开车窗、打开空调，而思皓X6直接带来了“天花板”级别的变化。其中控屏内置了最新一代科大讯飞智能语音系统，可以进行60秒的长时间连续对话、场景免唤醒、智能上下文联想、声源定位以及真人语意式对话等功能。

　　借助思皓乘用车app，用户可以自己去DIY一个3D虚拟形象，玩法有点像以前的qq秀，从衣着到五官，整体搭配超过100种。对于审美水平高的朋友而言，搭配出一个比较时髦的虚拟顾问，在朋友上车时无疑也能显摆一番。

　　为了让车辆的娱乐和实用性更强，思皓X6聚合高德地图、QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺视频、天籁K歌等头部应用，进一步满足不同年龄段用户的不同需求。思皓X6同样支持手机APP远程操控车辆，可以在下班前提前打开空调、启动发动机，甚至分享钥匙给他人也没有问题。此外，系统还支持OTA升级，常用常新。

　　作为音乐座舱，音效自然是不可忽视的亮点。试驾车为思皓X6的顶配车型，拥有思皓与讯飞联合打造的HOL-Music音乐系统，11个扬声器包含了高音、低音、3D高音、重低音在内，除了布局讲究之外，它还经由科大讯飞汽车音效团队专业调音，支持迷你俱乐部、私人影院音乐厅等多种模式，音响效果已经向着豪华品牌车型看齐了。

　　思皓X6的舒适表现符合预期，除了全系采用皮质座椅之外，它的前排还是一体式运动座椅，包裹性和柔软程度都很出色。

　　后排三个头枕和折叠的扶手并没有缺失，坐垫的长度也足够，172cm的身材坐在后排也能拥有两拳半的腿部空间，像天窗、后排出风口、USB接口等都能在车上看到。

动力平顺，驾驶辅助很好用

　　思皓X6全系搭载1.5T四缸发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩230N·m，传动系统匹配5MT或6速湿式双离合变速箱，使用92#汽油即可。其底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，硬件水平还是非常厚道的。

　　这台自动挡顶配车型开起来相当轻盈，方向盘力度属于女生也能轻松驾驭那种，油门前段并没有设置得很灵敏，车辆在中低速阶段加减速也不会突兀，变速箱的调校明显是以舒适为主，绵柔的提速过程对于一辆家用SUV来说非常称职。

　　这款车还提供了运动模式，在该模式下发动机转速会保持在2千转左右，油门踏板的所有变化都会更灵敏地体现在发动机的响应上，加速过程也会变得更加积极。虽然在高速路况下变化不大，但日常市区中驾驶，超车还是足够自信的。

　　思皓X6最吸引人的还是配备10万元级车型极其罕见的HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，具备有全速域自适应巡航(ACC)、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等L2级智能驾驶辅助系统功能。但从价格看，能将这样的高阶驾驶辅助全面下放至燃油车身上就足够良心了。

　　在实际驾驶中，它这套自适应巡航系统还是比较成熟的，跟车的过程即使走走停停也能控制得很平和舒适，不会出现呆滞或者急加速急减速的情况，算得上是一个技术娴熟的老司机。在高速公路上，车道保持、智能巡航也相当好用，对经常跑长途的朋友而言不但可以减轻右脚负担，安全性也有很大的提升。

最后

　　智能化是汽车发展的趋势，但这绝对不应该是新能源汽车的专属，燃油汽车，特别是售价亲民的燃油汽车是否具备高度智能化配置，已经逐渐成为当前年轻人选车的重要依据。思皓X6虽然售价不高，但却拥有了智能座舱和L2智能驾驶辅助，对于预算不多的年轻人来说，无疑是一款良心座驾。(图文：冯)

(责任编辑：汽车头条)