近日，全产国际领先的业链元7纳米汽车级高端处理器供应商湖北新青科技有限公司（以下简称“新青科技”）成功完成近10亿元的一轮融资。融资资金计划用于现有产品的资本资大量供应，以及下一阶段汽车规格级和高计算能力汽车芯片的加持近亿研发和部署。继今年3月一汽集团战略投资后，芯擎本轮核心发动机技术融资由红杉中国牵头，科技东软资本、完成博世博源资本、轮融中芯聚源资本、全产嘉鱼资本、业链元国盛资本、资本资宏卓资本、加持近亿亿白资本、芯擎越秀产业基金、科技工银国际等后续投资者参与。完成据悉，这是2022年上半年中国汽车芯片设计领域最大的单笔融资。

　　各位嘉宾祝贺新青科技完成a轮战略融资

　　本轮核心引擎技术融资涵盖汽车和半导体全产业链资本，包括国际私募股权基金、汽车零部件供应商、知名半导体产业基金、国有资本等机构。这一投资者组合表明，核心发动机技术在汽车高端处理器领域的产品创新和技术实力得到了业界和金融投资者的广泛认可，为核心发动机技术产品的市场化和应用提供了帮助和保障，同时显示了核心引擎技术在智能驾驶舱和自动驾驶领域加速布局和推动车载芯片国产化的决心和信心。

　　芯片引擎技术于去年6月成功发布，并于同年12月10日推出国内首款车载级7Nm智能座舱芯片“龙鹰-1”。目前，“龙鹰一号”模型已陆续完成量产测试验证，将于今年下半年实现量产。“龙鹰一号”是中国首款7Nm汽车规格级智能座舱芯片，在设计、工艺、性能等方面标杆了国际市场最先进的产品，在国内高端汽车芯片领域实现了技术突破；在智能车辆的应用中，它表现出了强大的性能，带来了流畅的车辆操作和运行体验。

　　新青科技董事兼首席执行官王博士表示：， “我们有明确的产品和市场定位，强大的行业背景和来自产业链生态资源的支持，使我们的产品设计紧密契合需求，能够快速抓住市场机遇。我很高兴看到我们的‘龙鹰一号’在客户量产车型中的测量结果与产品完全一致定义和设计标准，并将很快实现批量生产。本轮融资对核心发动机技术具有重大战略意义，强大的产业链资本和合作伙伴关系一直是我们进步的支撑和动力。我们将坚定不移地致力于智能汽车高端处理器领域，稳步推进多条产品线的研发、流化、量产和装载，与产业链合作伙伴共同推动和见证中国汽车智能的演进和长远发展。"

　　生态地带科技董事长兼首席执行官、阳光科技董事长沈表示， “这一轮融资由红杉中国牵头，各行业知名机构和行业合作伙伴共同投资，对核心发动机技术具有重要意义。在汽车智能化进程不断加快、未来多领域融合不断涌现的关键时刻，我很高兴见证您的合作伙伴对c矿石发动机技术。芯片是产业价值的起点，核心引擎技术将以此轮融资为新起点，不断增强产品研发实力和核心技术能力，凭借优秀的产品，逐步实现行业领先地位。新青科技也期待着与更多的合作伙伴一起，共同探索和定义未来智能的非凡旅程。"

　　新青科技的产品和技术优势

　　智能汽车的发展使汽车本身越来越具备智能手机的功能，对支持高计算能力的软件、硬件和零部件的需求将呈爆炸式增长。其中，主控大功率处理器将成为智能汽车的标准配置，并将成为汽车上单值最大的细分电路。中国汽车行业迫切需要具有高端处理器基因的本土芯片企业，以自主研发的芯片推动产业创新。

　　核心引擎技术应运而生，集成了自主IP、芯片设计、软硬件集成的核心技术和产品能力。该公司在中国开发的首款车用7纳米先进工艺高端处理器芯片涵盖多个核心维度，如多核异构超大规模SoC设计、多种创新核心IP自主设计、用于实际批量生产的车身电气架构设计、，覆盖芯片和汽车应用的全栈软件研发，完善的全过程SOC芯片和系统项目管理，开启了高端汽车处理器国产化的大门，成为海外垄断市场，具有划时代的意义。

　　新青科技团队优势

　　新青科技拥有一支具有国际战略眼光的管理团队和一支具有多次电影制作和量产经验的研发团队。核心管理团队具有国际化的战略眼光和跨文化、跨国的管理经验，建立了高效的运营体系。此外，核心引擎技术拥有一支完整的团队，拥有传统汽车处理器和高端服务器芯片的开发以及成功的流媒体体验。约75%的员工拥有硕士或博士学位，核心团队平均拥有15年以上的行业经验。他们都来自世界级的半导体企业，如英特尔、高通、博通、英伟达、飞思卡尔/恩智浦、AMD和华新通。团队组成涵盖产品、研发、营销、销售的全过程。

　　核心引擎技术研发团队历时两年推出7纳米车用大功率多核异构智能座舱芯片“龙鹰-1”，创造了国内团队首次生产7纳米车用超大规模SOC的成功纪录。“龙鹰一号”将于今年年底正式量产。明年，我们将见证基于“龙鹰一号”的车型的推出和广泛销售。同时，研发团队已经启动了更多智能汽车大功率芯片的研发项目。

　　新青科技产业链布局优势

　　新青科技与终端制造商紧密合作，深度参与汽车制造商的电气架构设计，确保其产品能够更有效地满足当前需求和前瞻性平衡，以产品的实际实施为导向，与上下游客户深度合作，引领未来变化。

　　作为新青科技的首款产品，“龙鹰一号”能够在两年多的时间内进行适应性研发，并迅速走向量产，这得益于吉利、egatone科技、安谋中国、一汽等合作伙伴的全力支持与合作。核心引擎技术基于自身高端SoC设计能力，形成了从产品定义到市场应用，从需求定义、车载系统设计到集成测试的闭环模式，充分发挥产业链上下游协同作用，搭建坚实的技术壁垒。

　　据悉，核心引擎技术正在加速布局汽车规格级高端处理器市场，将覆盖智能汽车应用的全场景，包括“智能驾驶舱芯片、自主驾驶芯片、车载CPU芯片”三条产品线。下一代核心发动机技术产品的研究和开发已经开始，预计将于2024年上市。

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