您现在的位置是:行业热点 >>正文
买吉利博瑞GE PHEV送牌照,立省10万,这波操作稳赚不赔!
行业热点9877人已围观
简介【汽车焦点 快讯】随着汽车限购政策在全国范围逐步实施,身处限购城市的用户买车变得越来越困难。对于大多数用户来说,“中签”已经成为一个奢侈品。不过好消息是,上海等限购城市对新能源汽车持开放态度,根据上海 ...
【汽车焦点 快讯】
随着汽车限购政策在全国范围逐步实施,买吉身处限购城市的利博用户买车变得越来越困难。对于大多数用户来说,送牌省万“中签”已经成为一个奢侈品。照立作稳赚不过好消息是波操,上海等限购城市对新能源汽车持开放态度,买吉根据上海市七部门今年2月联合发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,利博符合条件的送牌省万用户购买新能源汽车就能免费拿到牌照,彻底解决漫长的照立作稳赚“摇号”之旅。毫无疑问,波操对于上海等限购城市的买吉用户来说,购买新能源汽车已经成为拥有牌照的利博最佳途径。

虽说新能源汽车能解决了牌照问题,送牌省万但是照立作稳赚对于用户来说,购买新能源汽车的波操方案并不是很丰富,这在一定程度上影响了用户的购买决定。比如目前国内新能源汽车两极分化很明显——要么是低端,要么过于高端,价格适中,产品力强的车型并不多。在这种情况下,博瑞GE PHEV上市了。毫不夸张的说,博瑞GE PHEV的到来不但填补了15-20万元B级新能源轿车的市场空白,同时也凭借越级的产品力与极具竞争力的售价一举奠定该细分市场的标杆地位。
上海地区用户购买博瑞GE PHEV,相当于秒赚十万元
5月28日,博瑞GE正式上市,其中PHEV车型补贴后售价区间为16.68万元-19.98万元(国家补贴2.2万元,地方补贴1.1万元,如地方没有补贴或补贴额度不到1.1万元,剩余部分由吉利厂家补贴)。从价格来看,博瑞GE PHEV的售价还没有合资B级燃油车贵,单从定价来看可谓诚意满满,也为中国新能源B级车售价定了一个基调。
除了售价亲民,如果我们再仔细算笔账,你会发现博瑞GE PHEV不止售价有诚意,而且还能帮你省不少钱!以上海地区为例,购买博瑞GE PHEV可以免费获得车牌,而现在一张上海的车牌市面上的价格已经高达8万元,也就说只要购买博瑞GE PHEV,相当于用户直接赚了8万元。此外,购买博瑞GE PHEV还能减免1-2万元的购置税,光这两项,就能节省10万元。

对于用户来说,除了购买成本较低外,博瑞GE PHEV的用车成本也相当低。我们知道,博瑞GE PHEV的纯电动模式续航里程可达60公里,完全可以满足日常城市通勤需求。博瑞GE PHEV只需11.3度电就能充满。目前上海市的电价大概在0.6元左右,充满电只需11.3*0.6=6.78元,也就是说用户大概只需6.78元就能跑60公里,平均每公里只需0.11元,这个数字要远低于很多合资A级车的用车成本。
除了城市通勤,博瑞GE PHEV的长途出行成本同样很低。由于搭载能量回收系统和智能充电系统,因此博瑞GE PHEV在油电混合状态下的百公里油耗仅仅只有1.6L。结合目前7.4元每升的油价来看(以上海地区为例),博瑞GE PHEV百公里只需11.84元,平均每公里只需0.118元,与纯电动模式出行的成本几乎完全保持一致。按照这个用车成本计算,博瑞GE PHEV一年下来可以为车主省下一大笔开支,相当划算。
越级智能科技配置,博瑞GE PHEV创领B级车新价值
前文已经说过,目前在售的新能源要么走低端路线,以价格取胜,但在价值方面达不到用户需求。要么就是走高端路线,但是性价比较低,对于大多数消费者来说也不是很好的选择。而博瑞GE PHEV则很好的解决了这个问题——兼顾高价值和高性价比,为用户提供完美的购车方案。

博瑞GE PHEV是国内首款能够实现L2级别自动驾驶的量产车型。博瑞GE PHEV搭载智能循迹驾驶系统,该系统包括ICC 智能领航系统,可以一键实现智能领航和智能转弯功能,在LKA 车道保持系统、全速 ACC 自适应巡航系统、APA 全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等智能科技配置的配合下,博瑞GE PHEV不仅可以实现0-150km/h的全速范围内的自动跟车,更可以结合前车状态、车道情况实现变道,树立了全速、全时、全向的行业智能驾驶新标准,是一部可全自动实现泊车、车道保持、跟车、转弯、避险等功能的智能座驾。更关键的是其顶配售价补贴后还不到20万元,远超同级别合资车型,堪称物超所值之选。

除了自动驾驶这个亮点之外,博瑞GE PHEV在智能语音交互方面同样属于同级领先。博瑞GE PHEV搭载了吉利最新的吉客智能生态系统(GKUI),具有能听、会行、爱说、智控等特点,可实现个性化自定义桌面、在线伴听、多媒体、语音交互、高德导航、APP应用市场等多项智能功能。
值得一提的是,GKUI在线首版权音乐达到了800多万首;高德导航可实现车机与手机端账号数据同步,减少很多不必要的操作;语音交互可实现控制空调、导航、多媒体、天窗、车窗、行车记录仪等配置开关在内的84项指令。此外,该系统还支持4G通讯+车载wifi、远程控制等多项智能功能,为用户带来带来全新智能交互体验。
结语:尽管吉利进入新能源领域的时间并不算早,但俗话说好饭不怕晚。博瑞GE PHEV的到来让外界看到了吉利在新能源领域的强劲实力,也为消费者提供了高价值高性价的产品。在消费升级、品质升级、新能源的大浪潮下,可以说博瑞GE PHEV来的恰到好处。作为目前B级新能源轿车的标杆之作,相信博瑞GE PHEV能交出一份满意的答卷。
Tags:
相关文章
小鹏X9曝光,轴距比腾势D9长,四季度上市,卖多少合适?
行业热点【汽车焦点 新车 原创】日前,第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示,小鹏的X9已通过申报。新车采用了全新的设计,整体原创度比较高,值得一提的是,小鹏X9的轴距比腾势D9的轴距还长,会推出单 ...
【行业热点】
阅读更多蔚来ET7已于新西兰完成冬季冰雪测试
行业热点近日,据蔚来汽车官方消息,旗下蔚来ET7已经在新西兰SHPG国际测试场完成为期一个月的冬季冰雪测试。本次测试的主要目的是验证车辆在各类型低附着路面的稳定驾驶体验和操控表现,其他全球测试持续进行中,该车 ...
【行业热点】
阅读更多蔚来最大危机:连发两起致死事故,多位车主称开自动辅助出车祸
行业热点...
【行业热点】
阅读更多