基于CMA架构打造 吉利首款溜背式运动SUV曝光

　　【汽车焦点 快讯】

　　2019年1月2日，基于A架吉利汽车率先曝光了代号为“FY11”的构打光重磅车型——一款溜背式运动SUV。值得关注的造吉是，这款产品基于CMA基础模块化架构开发，利首在造型设计、款溜研发技术和品质管控等方面均代表着当前吉利造车的背式最高水平，尤其在发动机、运动底盘和变速箱“三大件”的基于A架表现上，FY11将全新进阶，构打光堪称目前吉利技术实力最强车型。造吉作为吉利品牌首款采用CMA架构开发的利首车型，也是款溜CMA架构下的首款采用溜背设计的运动SUV，FY11将助力吉利开辟出运动SUV的背式全新细分市场，树立中国品牌汽车的运动全新旗舰标杆。

　　从本次曝光的基于A架车图细节可以看出，FY11采用了溜背式设计，车顶弧形流线简洁流畅，车头呈现俯冲低趴姿态，尾翼圆润硬朗，整车运动感呼之欲出。

　　科技感十足的车灯是本次曝光的一大亮点。前日行灯侧面造型狭长凌厉，紧密排列的全LED灯带犹如一支光箭，在夜幕中极具穿透力。后尾灯造型既传承了此前博瑞GE等车型上的翻折设计理念，又创新性的采用了上下呼应、首尾衔接的环形设计，连贯有序的线条组合如同宇宙中深邃的漩涡，科幻感十足，成为尾部造型的视觉中心。

　　据了解，CMA是由沃尔沃汽车主导、沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构，为吉利控股集团旗下各品牌打造世界级安全品质、全球领先的智能互联功能、高效动力系统、卓越驾驶体验的尖端汽车产品提供了技术基础和保障。目前市场热度居高不下的沃尔沃XC40，领克01、02、03等车型均基于CMA架构打造。作为吉利品牌首款采用CMA架构打造的车型，FY11的出现不仅意味着吉利与领克、沃尔沃三方在技术协同、合作共享等领域，迈上了全新的发展阶段，也预示着吉利将全面迈进模块化造车新时代，引领中国汽车进入到更高阶的竞争阶段。

　　吉利CMA构架

　　随着90后年轻消费群体成为市场的生力军，兼顾颜值与驾控的运动SUV逐渐成为市场新宠。此次初露面容的FY11，是吉利继博越、缤越之后对SUV市场的又一重磅布局，更展现着引领SUV市场逐渐走向运动化之势。可以预见，得益于CMA架构的先天技术基因，天赋异禀的FY11势必将成为吉利进军SUV市场的一张新王牌，未来表现十分值得期待。

(责任编辑：汽车数据)